一張圖告訴你從今天起咋坐B1

為配合農(nóng)業(yè)路快速通道項目施工，鄭州農(nóng)業(yè)路上的22座BRT站臺，昨日23時正式開拆了。為應(yīng)對即將到來的施工和拆除工作，農(nóng)業(yè)路沿線市政建設(shè)、園林綠化等都在加班加點趕工期。沒了快速公交專用通道和站臺，還怎么坐車?別著急，一張B1主線和B1區(qū)間的行車路線圖，讓您一目了然。

【打探】 當(dāng)晚BRT運營結(jié)束 統(tǒng)一施工

隨著農(nóng)業(yè)路圍擋施工進行，今日農(nóng)業(yè)路將進入最“火熱”階段。昨天，東方今報記者探訪到，相關(guān)部門都在加班加點趕工期，摩拳擦掌為正式開拆做準(zhǔn)備。

●市政建設(shè)：不影響行人 先建起外圍擋

從上午開始，農(nóng)業(yè)路與豐慶路交叉口東南側(cè)人行道上，施工人員正在打樁基，安裝擋板。施工人員稱，這是外圍擋。為配合農(nóng)業(yè)路施工，在不影響行人的前提下，至少圍擋300米。施工隊所屬的中鐵四局一公司鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道工程七標(biāo)段項目黨工委書記宮乾稱，為保障今日正常施工，他們主要做了兩項工作，一是配合市政將負責(zé)標(biāo)段豐慶路至東三街的樹木、電線桿等有礙人行道的障礙物清理完畢并上報;二是施工所用水電，和街道辦溝通全部落實到位，就在昨日凌晨2點至4點，他們還試打了100米樁基，檢測地下是否有管道影響。

中州大道農(nóng)業(yè)路東50米處，外圍擋也在緊張設(shè)置。

●園林綠化：盡量一周內(nèi)移除道旁樹

搭橋修路是多部門聯(lián)動工程，昨天，盡管下著小雨，農(nóng)業(yè)路兩旁不少施工人員正在刨樹挪窩。

據(jù)了解，農(nóng)業(yè)路有2400多棵樹需要讓路挪移，分往其他道路補栽。

農(nóng)業(yè)路東三街一施工人員稱，按照要求，一周內(nèi)樹木全移走，為農(nóng)業(yè)路施工讓道，他們現(xiàn)在正三班倒趕工期。

●公交出行：130臺公交車重裝“系統(tǒng)”

農(nóng)業(yè)路BRT站臺拆除，涉及130臺快速公交，8條公交線路，昨天，在中州大道農(nóng)業(yè)路場站，工作人員正在一輛接一輛地為快速公交車裝自動報站裝置。

鄭州快速公交公司運營科科長郜錦濤介紹，雖然給公交車重裝了“系統(tǒng)”，但要求加強人工報站。他們將站務(wù)人員分兩批，跟車熟悉路段。

【變化】

B1主線區(qū)間運行 停靠30普通站

農(nóng)業(yè)路圍擋施工，8條BRT線路受影響。B1內(nèi)環(huán)和外環(huán)線受影響尤其大，調(diào)整后行駛路線到底是怎樣的?

郜錦濤介紹，B1主線和B1區(qū)間同時運行，加密桐柏路車次，還多了兩條服務(wù)線路。去掉了22個站臺，增加了30個普通站臺，市民坐車可選擇就近常規(guī)站臺。

郜錦濤也透露，預(yù)想到今天堵車會嚴(yán)重，22個站臺均會設(shè)置志愿者，同時30個普通站臺處也會有工作人員引導(dǎo)市民如何乘坐公交。

如果您在農(nóng)業(yè)路乘坐公交犯迷糊或發(fā)現(xiàn)了新問題，不妨撥打公交熱線(0371)63881333或者直接微博@鄭州快速公交BRT。

【擔(dān)憂】

道路“瘦身” 胖公交擠得進嗎?

按照農(nóng)業(yè)路快速通道工程項目部的部署，內(nèi)圍擋占據(jù)中間兩車道，留有雙向兩車道通車，對于調(diào)整線路的首日公交車運行，鄭州快速公交公司工作人員葛亮也有擔(dān)憂：經(jīng)五路B1內(nèi)環(huán)線普通站臺，位于河南省職工醫(yī)院附近，平時停放有大量電動車，再加上等車人員，大公交能擠進去嗎?

市民也有擔(dān)憂，農(nóng)業(yè)路一“開戰(zhàn)”，是不是又會進入全城最堵時代?對此，農(nóng)業(yè)路快速通道工程項目部副經(jīng)理吳墨介紹，雖然昨晚快速公交運營結(jié)束就開始搭設(shè)圍擋，但是要求各標(biāo)段設(shè)內(nèi)圍擋300米左右，且讓出路口至少50米距離，目的就是盡可能保證通行。

不舍

“站”了5年 真有點舍不得

昨天是農(nóng)業(yè)路拆除站臺前站務(wù)長們堅守站臺的最后一天。他們紛紛留影紀(jì)念，在老員工謝瓊瑤看來，伴隨了5年，還真有點舍不得。

2009年開通農(nóng)業(yè)路快速公交，謝瓊瑤就在天明路當(dāng)站務(wù)長，每天工作雖重復(fù)，卻簡單快樂。

從今天起，他們這些站務(wù)長就要跟車當(dāng)起乘務(wù)長了，如何安全行車，特殊路段、特殊情況該如何選擇等，又將面臨新挑戰(zhàn)。“總歸是城市發(fā)展需要，期盼幾年后再回站臺了。”

疏導(dǎo)

交巡警“站崗”農(nóng)業(yè)路查違法

為減少因農(nóng)業(yè)路沿線開工給交通帶來的影響，昨日上午9時，鄭州市交巡警五大隊民警在農(nóng)業(yè)路與經(jīng)五路交叉口，對非機動車和行人的交通違法行為進行查處，讓非機動車和行人“各走其道”，以免施工開始給道路添亂。ADF 東方今報記者 李瑋 通訊員 李穎

B1主線：起點中州大道農(nóng)業(yè)路，經(jīng)未來路、航海路、桐柏路、五龍口南路到達電廠路，成“U”字形路線行駛。相比以前路線，延伸了五龍口南路段。

B1區(qū)間：起點大學(xué)路南三環(huán)，經(jīng)大學(xué)路、航海路、桐柏路、農(nóng)業(yè)路到終點站中州大道農(nóng)業(yè)路站。

免費換乘：中州大道農(nóng)業(yè)路站、航海路和桐柏路間的站點(圖中實線、虛線重合路段)